Các nhà sản xuất xe hơi đã kêu gọi Liên minh châu Âu “tăng tốc” đầu tư vào các trạm làm đầy hydro, vì cơ sở hạ tầng hiện tại “thiếu nghiêm trọng”.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) cho biết “một kế hoạch chiến lược cho việc triển khai cơ sở hạ tầng Pan-Europe .
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
• Xe điện so với xe hydro
Phần lớn sự tập trung vào việc cung cấp cho các phương tiện được cung cấp nhiên liệu thay thế là xung quanh xe điện và điểm sạc của chúng, với các phương tiện hydro bị bỏ lại.
Khoảng 17 trạm hydro mới đã được mở ở Đức vào năm ngoái, đưa tổng số lượng trong cả nước lên 60; Điều đó so với khoảng 25.000 bộ sạc EV. Ở Anh, có khoảng 15.000 bộ sạc EV, chỉ với 17 trạm hydro.
Các nhà phê bình của những chiếc xe hydro chỉ ra chi phí của họ (cả Hyundai Nexo và Toyota Mirai đều có giá lên tới 60.000 bảng) cũng như sự hiếm có và phức tạp của họ. Việc tạo ra nhiên liệu hydro, trong khi đó, cũng có vấn đề, với phần lớn các yếu tố được nắm bắt bằng nhiên liệu hóa thạch.
Nhưng hydro ủng hộ trích dẫn những lợi thế của nhiên liệu, cụ thể là những chiếc xe chạy trên hydro có thể được tái hợp nhanh như các mô hình với động cơ xăng và diesel và cung cấp phạm vi tương tự. Những chiếc xe tự sản xuất không có khí thải ngoài nước.