Tôi gần đây đã nghe câu chuyện bi thảm về một quý ông sợ cầu thang, và do đó sống trong một ngôi nhà gỗ. Hơn nữa, anh ta cho rằng vỉa hè và đường địa phương của mình rất rủi ro đến nỗi anh ta từ chối rời khỏi nhà. Đoán xem những gì? Ngôi nhà anh bị thiêu rụi. Một đám cháy chảo chảo chứng tỏ nguy hiểm hơn nhiều so với cầu thang, hoặc đường phố ngoài cổng vườn của anh ta. Chap tội nghiệp này đã chứng minh những người dẫn đầu cuộc sống hàng ngày trong và ngoài nhà của họ phải chấp nhận rủi ro – vì vậy, nó đáng để xác định, cân nhắc, sau đó xem xét đúng với họ.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
Hãy suy nghĩ đánh giá rủi ro – Hai từ mà bạn sẽ nghe thấy rất nhiều khi đi du lịch, làm việc, mua sắm, ăn tối và nhiều hơn nữa. Một số đánh giá bạn phải thực hiện một mình, dựa trên cảm giác ruột, ngưỡng nhàm chán của bạn và mức độ nguy hiểm của bạn đã chuẩn bị để sống cuộc sống của bạn. Bạn không cần số liệu thống kê chính thức để biết rằng leo núi là nguy hiểm hơn, giả sử, thu thập tem. Nhưng bạn có thể muốn biết về tỷ lệ rủi ro chết người cho những người sử dụng máy di động cá nhân trên đường công cộng.
Các số liệu mới nhất có sẵn từ Văn phòng Thống kê Quốc gia, Bộ Giao thông Vận tải, Cảnh sát và những người khác cho thấy một trường hợp tử vong do người dùng đường bộ, ban đầu cho thấy ô tô là những chiếc xe cá nhân gây chết người nhất (777 cái chết của người ngồi ô tô vào năm 2018). Tiếp theo đến người lái xe máy hoặc hành khách (354), sau đó là người đi xe đạp đạp (99). Vì vậy, bạn có nó: ô tô tồi tệ nhất, xe đạp tốt nhất, xe máy ở giữa! Er, không.
Ô tô an toàn nhất để bán ở Anh
Khi nói đến chấn thương và tử vong, người đi xe đạp và người đi xe đạp, trong DFT nói, những người đi đường dễ bị tổn thương. Trong tỷ lệ tử vong trên mỗi tỷ dặm của hành khách, có một con số 1,8 cho người ngồi ô tô, số lượng đáng sợ là 29,7 đối với người đi xe đạp, nhưng 119,7 đáng sợ đối với người lái xe máy và hành khách. Trên cùng một số dặm công cộng, người dùng xe máy có khả năng tử vong cao hơn khoảng 6.650 % so với người dùng ô tô.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây