Xe hydro được điều hành bằng cách chuyển cho London (TFL) được sử dụng rất nhiều so với xăng tương đương cũng như các mô hình diesel, nghiên cứu mới đã tiết lộ. Cũng như ô tô điện (EV) do TFL điều hành cũng như các cơ quan chính quyền Metropolitan đang bao gồm ít dặm hơn nhiều so với những người có động cơ đốt nội bộ (ICES). Các tổ chức sử dụng 25 hydro Toyota Mirais cũng như 109 xe điện tinh khiết cũng như xe tải giữa chúng.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Dữ liệu tự do thông tin cho thấy TFL đang bao phủ 47,51 % nhiều dặm trong Mirais của nó so với trong những chiếc xe băng của nó, với những chiếc Met Met sử dụng một chiếc ít thứ năm so với xăng cũng như xe diesel. Tuy nhiên, các tổ chức EV EV đang được sử dụng ít hơn đáng kể so với xăng cũng như xe diesel.
• Xe điện tốt nhất để mua
Toyota nói với chúng tôi rằng nó rất hài lòng, tuy nhiên không ngạc nhiên với hiệu suất của Mirai, việc thêm hydro là một tùy chọn khả thi cũng như chức năng sử dụng mô hình sử dụng quen thuộc của xăng hoặc dầu diesel, tuy nhiên không có lượng khí thải nào. Tuy nhiên, Tom Callow, của BP Chargemaster, cho biết: Chúng tôi sẽ bị sốc nếu bất kỳ loại nhà điều hành hạm đội nào sử dụng EVS của nó ít hơn bất kỳ loại nhiên liệu nào khác, trừ khi họ đã triển khai chúng cho các nhiệm vụ bị hạn chế. Họ thực sự không nên yêu cầu, cung cấp sự đa dạng của các EV hiện tại trên thị trường.
Giao thông vận tải cho London
Giao thông vận tải cho London sử dụng bốn chiếc hydro Mirais trong các vai trò của Logistic Logistic, cũng như để hỗ trợ đội xe buýt Luân Đôn. Những bao gồm 5.605 dặm một năm trên điển hình – khoảng 48 phần trăm so với xăng tương đương cũng như xe TFL diesel.