, một nhân vật cảnh sát cấp cao đã mô tả sự cắt giảm số lượng các sĩ quan giao thông đường bộ khi rời khỏi đường UK UK, giống như những cuộc đua kỳ quặc.
John Apter, chủ tịch liên đoàn cảnh sát, cho biết tài xế bây giờ cảm thấy hoàn toàn tự do lái xe nguy hiểm như họ muốn, mà không phải lo lắng về việc được xác định và kéo qua một chiếc xe cảnh sát được đánh dấu.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
• Chưa đến một nửa số xe bị đánh cắp được cảnh sát phục hồi
Phát biểu tại Hội nghị Chính sách Đường bộ Quốc gia vào thứ ba, Apter cho biết: Bạn sẽ thấy những người lái xe thường xuyên lái xe theo cách chống đối xã hội, có hại và hung hăng.
Họ không bị bắt và nó sẽ chỉ trở nên tồi tệ hơn. Họ đang lái xe mà không được chăm sóc. Bạn có thể lái xe hàng trăm dặm ngay bây giờ và bạn có thể thấy một nhân viên giao thông của Cơ quan đường cao tốc hoặc máy ảnh tốc độ.
Nhưng rất hiếm khi bạn sẽ thấy những chiếc xe cảnh sát được đánh dấu tuần tra trên đường cao tốc kiểm duyệt hành vi của mọi người. Chính sách đường bộ được coi là một cái gì đó tốt để có. Nó không được coi là thiết yếu.
Theo số liệu của Home Office gần đây nhất, số lượng nhân viên giao thông đường bộ chuyên dụng đã giảm 11 % từ 5.237 trong năm 2016 xuống còn 4.658 trong năm 2018.
Apter kêu gọi số lượng nhân viên giao thông đường bộ chuyên dụng được củng cố trong việc mua hàng để tạo ra một biện pháp ngăn chặn trực quan cho lái xe xấu, cho rằng các cảnh quay của Dashcam không phải là sự thay thế phù hợp cho các cuộc tuần tra của cảnh sát.